聚焦隧道路面施工，针对传统热拌沥青混合料的弊端，深入探究温拌阻燃沥青混合料的应用。温拌技术借助化学降黏、表面活性及发泡等手段，使施工温度降低了20～40℃，减少了有害气体排放。对比了有机磷系、卤系和无机类阻燃剂，发现无机类阻燃剂（如氢氧化铝）在提升阻燃性能（氧指数达24.1%）的同时对力学性能影响较小。某特长公路隧道应用案例显示，温拌阻燃工艺使摊铺温度降低了45℃，沥青烟气质量浓度下降了45.6%，施工效率提高了20%，工期缩短了15 d。路用性能方面，动稳定度提升了28.1%，低温弯曲应变提高了20.5%，水稳定性增强。研究成果为隧道路面施工提供了安全、环保且经济的解决方案，对推动该技术在实际工程中的应用具有重要意义。